ワンボックス・バン
積載目安 350–1,000 kg
荷室高と開口幅を重視。都市配送と多拠点巡回に。
横浜・みなとみらい / 商用・ユーティリティ
Drive Journal ドライブジャーナル
バン、トラック、軽商用、冷蔵車。積載・ルート・稼働率・総保有コスト(TCO)を前提に、耐久と整備性で一台を決めます。ドライブジャーナルは、B2B物流と現場運用に特化した商用車パートナーです。法人の一括更新から個人事業の軽貨物まで、同じ検査基準で伴走します。
フリート相談配送・工事・営業・軽貨物・冷蔵——積載とルートに合わせてラインアップ。表形式で仕様を比較できます。
積載目安 350–1,000 kg
荷室高と開口幅を重視。都市配送と多拠点巡回に。
積載目安 1–2 t
平ボディ・幌・冷蔵。工事現場と倉庫間輸送に。
積載目安 350 kg前後
狭路と短距離配送に強い。個人事業・小規模店舗向け。
乗員 4–5 / 工具スペース
人員と工具を同載。フィールド作業の移動拠点に。
温度帯 −5℃〜+5℃帯
温度帯管理が必要な配送ルート向け。
積載目安 2–4 t
幹線と拠点間。稼働率と燃費のバランスを重視。
選定・検査・登録・整備予約まで。法人も個人事業も同じ品質基準で進めます。
台数・ルート・積載条件から車両構成を設計。リース/購入の比較表付き。
フレーム・サスペンション・荷室・電装を商用基準で点検。レポート開示。
オイル・ブレーキ・タイヤを稼働キロに合わせて計画整備。
車検・修理時の代替手配。現場が止まらない体制を組む。
ヒアリング・実車確認・納車説明のメイン拠点。
商用車対応のピット。計画整備と車検を予約制で。
横浜・川崎・湘南の納車・引取に対応。
遠方法人向け。仕様比較と見積もりをリモートで。
商用車はショールームの艶ではなく、フレームの歪み、荷室の開閉回数、足回りの摩耗で価値が決まります。ドライブジャーナルは「仕事を止めない一台」を基準に選定します。積載オーバーの履歴がないか、荷室床の補強状態、ドアヒンジの摩耗、エアコン/冷凍機のメンテ記録まで、カタログに載らない項目を検査票に落とし込みます。状態不明の在庫は扱いません。
配送・建設・フード・軽貨物——業種別の導入ケース。数字は稼働の結果です。
0台
狭路対応のワンボックスを統一。積載効率と燃費を同時に改善し、ピーク時の代替車も確保。
0台
工具同載と人員移動を一本化。現場間の移動ロスを削減し、整備周期を稼働キロで再設計。
0ルート
温度帯と積載を両立。ピーク時の代替車もセットで設計し、欠品リスクを抑制。
標準荷室利用率(最適化後)
開口・高さ適合率
月間稼働日ベース
パック加入車両
初回ヒアリング60分・無料。押し売りはありません。積載・ルート・予算・希望台数をお聞かせください。ドライブジャーナルがTCOと稼働の両面から候補を整理します。